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もう 1 つの造船所は光明造船所と呼ばれ、以前は興義造船所として知られていました。日本が中国に侵攻する前に設立され、戦争により閉鎖を余儀なくされ、懸命に働いていたすべての火災を経験しましたが、造船所は諦めずに今日も存続しています。二代目店主のオー・ウェイさんはかつて、香港の船舶の60%以上が光明造船所で製造されていると語った。オウ・ウェイは「ヤシエン」とも呼ばれており、彼の優れた造船技術は神のようなものであり、外の世界から彼がどれほど高く評価されているかがわかります。香港歴史博物館はかつて光明造船所の父子に、展示用に高さ約40フィートの木造帆船の建造を依頼した。博物館の入り口には高さ制限があるため、父と息子は船体を分解してから博物館に再設置する必要がありました。プロセスは非常に面倒でしたが、それでも彼らは完璧に仕事をしてくれました。
現在、光明造船所は三代目に受け継がれています。残念なことに、現在では多くの船舶が内陸で生産されており、人材も資材も確保することが困難です。造船業が再び衰退する前に、造船所の本当の姿を知るためにア・クン・ロック周辺を散策してみてはいかがでしょうか。